鋰是目前已知在宇宙早期大爆炸中最早產生的三種元素之一。近日，國家天文臺科研團隊通過對郭守敬望遠鏡巡天數據的研究，首次證明了類太陽恒星中會普遍產生鋰元素?！?/p>
中化國際23日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司鋰電池電芯產線可實現產品制造，目前處于樣品送樣階段?！?/p>
日前，國內動力電池供應商億緯鋰能發布公告稱，收到華晨寶馬汽車有限公司（BMWBrillianceAutomotiveLtd.）供應商定點信。這是繼寧德時代、三星SDI、Northvolt之后，又一家獲得寶馬青睞的動力電池企業。億緯鋰能也將是寧德時代之后，第二家進入寶馬供應鏈的中國電池供應商?！?/p>
經過幾十年的發展，鋰離子電池能量密度的提升速度已明顯放緩，并逐漸接近理論極限。與此同時，固態電池、鈉離子電池、鋰硫電池、燃料電池等新型儲電和發電體系快速發展，開始為各種應用場景提供更多選項?！?/p>
據外媒報道，美國斯坦福大學（Stanford University）的科學家發明了一種新型鋰基電解液，可能為下一代純電動汽車的發展鋪平道路。斯坦福大學的研究人員們展示了，其新型電解液設計可以提升鋰金屬電池的性能，而鋰金屬電池是一種很有前景的技術，能夠為電動汽車、筆記本電腦和其他設備提供動力?！?/p>
5月鐵鋰電池占比繼續提高，目前國內乘用車對鐵鋰的使用比例逐步增加，預計下半年除特斯拉增加鐵鋰電池需求外，其他車企也會逐步增加鐵鋰電池裝機量?！?/p>
根據生意社監測的數據顯示，截止6月11日國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在37000.00元/噸，價格暫時穩定，市場行情平穩運行?！?/p>
日前，有媒體報道稱，寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示，該公司準備生產可持續運行16年、可使電動汽車持續行駛200萬公里的電池?！?/p>
近日，在河南省新鄉市總工會召開的“五一勞動獎狀”和“工人先鋒號”命名大會上，河南鋰動電源有限公司以顯著的抗疫復產經營業績和良好的員工精神風貌被授予“工人先鋒號”稱號，這是繼去年獲“五一勞動獎狀”之后，獲得的又一新榮譽?！?/p>
贛鋒鋰業董事長兼總裁李良彬將圍繞2019年全球鋰資源量與儲量、鋰資源國內外分布、全球鋰礦及鋰鹽產能與產量情況等多個熱門問題做主題演講?！?/p>
2020年受全球范圍疫情影響，鋰鹽價格持續下跌但跌幅放緩，尚未有明顯反彈跡象。但鋰鹽廠家的規劃產能未如期釋放，尚未出現嚴重的供給過剩情況?！?/p>
據外媒報道，在電池中使用鈉離子化學物質而不是普通的鋰離子可以帶來許多優勢，因為這種元素既廉價又豐富。日前，華盛頓州立大學的科學家們提出一種設計方案，據稱它可能會改變這一領域的局面——一種鈉離子電池的能量容量和循環能力可能能與市場上已有的一些鋰離子電池媲美?！?/p>
軟包電池市場空間想要實現向上突圍，必須解決鋁塑膜性能、安全技術、成本和供應鏈的瓶頸。這就倒逼鋁塑膜企業要打破傳統鋁塑膜的技術界限，并從技術端、原材料端、設備端實現全面國產化?！?/p>
近日，贛鋒鋰業在接待投資者調研時表示，目前公司TWS（True Wireless Stereo，真正無線立體聲）耳機用扣式電池每日出貨量可達10萬-12萬只?！?/p>
近日，工信部印發《關于組織開展光伏制造 鋰離子電池行業規范公告申報工作的通知》，啟動第五批鋰離子電池行業規范公告申報及已公告企業自查，要求各地鋰離子電池制造企業分別對照《光伏制造行業規范條件（2018年本）》《鋰離子電池行業規范條件（2018年本）》要求自愿申報，對已進入鋰離子電池行業規范公告名單的電池企業需開展2019年度生產運營情況自查并完成自查報告，申報和報送截止日期為7月15日?！?/p>
據路透社，疫情減緩了電動汽車革命，迫使電池金屬鋰生產商通過減產、推遲擴張和出售主要資產以進入生存模式?！?/p>
國軒/寧德時代/億緯鋰能率先開發船舶鋰電池系統?，F在動力電池不僅可以應用在新能源汽車上，船用動力鋰電池也正在逐漸受到推廣。包括寧德時代、億緯鋰能、國軒已經率先在電動船舶領域取得突破。船舶鋰電池電動化“聲浪”漸漲?！?/p>
日前，湘潭電化在網絡互動平臺表示，目前湖南電化厚浦科技有限公司有年產2000噸的鎳鈷錳三元材料前驅體生產線和年產3000噸的電池級硫酸鎳生產線，其試生產的鎳鈷錳三元材料前驅體正在積極進行客戶認證?！?/p>
根據生意社監測的數據顯示，截止5月26日國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在37000.00元/噸，市場成交量較少，價格有小幅下跌,目前國內動力型磷酸鐵鋰的主流價格范圍是35000-37000元/噸?！?/p>
5月25日，湘潭電化（002125）在與投資者互動交流時表示，目前湖南電化厚浦科技有限公司有年產2000噸的鎳鈷錳三元材料前驅體生產線和年產3000噸的電池級硫酸鎳生產線，其試生產的鎳鈷錳三元材料前驅體正在積極進行客戶認證?！?/p>
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