央企重組 軍工整合率先發(fā)力？

　　近日，國務(wù)院國資委研究中心主人李保民表示，按照國資委的計劃，到今年年底前，要將央企數(shù)量由日前的122家整合到100家；在“十二五”期間，則要將100家央企整合30至50家左右。李保民近日澄清說，他的本意是中國要在十二五期間“進一步打造30-50家具有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有較強競爭力的大企業(yè)、大公司”，而不是“減少至30-50家”。

　　按照國資委計劃，2010年中央企業(yè)的數(shù)量將縮減至80-100家，據(jù)記者了解，國資委網(wǎng)站公布的中央企業(yè)名錄中共有122家企業(yè)（集團），與國資委計劃到2010年年底減至80至100家的目標(biāo)還有一定的距離。從目前來看，軍工企業(yè)呈現(xiàn)出率先發(fā)力的特征。

　　根據(jù)國資委的部署，國有經(jīng)濟應(yīng)對關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域保持絕對控制力。而航天軍工正是這樣一個行業(yè)，是國有資本重點投資的行業(yè)，因為其重組確定性最高，是央企重組的高發(fā)地帶，是央企整合的典型代表。

　　從市場角度來看，有分析師表示，航天軍工資產(chǎn)注入預(yù)期較強。目前，九大軍工集團旗下都有上市公司在A股上市，據(jù)不完全統(tǒng)計字很少有53家。九大軍工集團總資產(chǎn)規(guī)模在1.5萬億元左右，而相關(guān)上市資產(chǎn)只有2000億元左右，未來存在巨大的資產(chǎn)證券化空間。

　　“資產(chǎn)重組看央企，央企重組看軍工。由于，國防事業(yè)對于技術(shù)的需求，越來越多的軍工企業(yè)擁有了大量技術(shù)，以及自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，而這些技術(shù)與產(chǎn)品有可能是軍隊上淘汰下來的，將要或正在進行軍轉(zhuǎn)民的知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化或技術(shù)轉(zhuǎn)移，這些因素都促使我國軍工企業(yè)已經(jīng)走在了央企自主知識產(chǎn)權(quán)與技術(shù)研發(fā)的前列。隨著，國防資產(chǎn)證券化的趨勢，越來越多的軍工資產(chǎn)進入上市公司的速度正在加快。”有行業(yè)分析師表示。

　　目前，中航工業(yè)已經(jīng)完成重組的有中航重機（600765）、中航三鑫（002163）和ST宇航。當(dāng)前已經(jīng)通過董事會預(yù)案、重組正式啟動的有洪都航空（600316）、西飛國際（000768）、成發(fā)科技（600391）、ST昌河（600372）、東安黑豹（600760）、中航地產(chǎn)（000043）等。未來將有可能成為業(yè)務(wù)板塊上市平臺的由哈飛股份（600038）、航空動力（600893）、中航精機（002013）和貴航股份（600523）等。

　　有分析人士告訴記者，中航精機因公司涉嫌重大重組而宣布停牌，公司10月22日帶著超預(yù)期重組方案復(fù)牌，隨即被封上漲停。自此，其漲勢就一發(fā)不可收拾，截止日前，中航精機復(fù)牌后已經(jīng)連續(xù)收多個“一字”漲停，累積漲幅超過114%。

　　值得注意的是，隨著中航精機漲停的開始，航天軍工板塊迎來全面爆發(fā)。

　　當(dāng)天復(fù)牌后，中航重機便踏上了漲停之路。截止日前，中航重機已連續(xù)拉出三個漲停板，大有與中航精機聯(lián)手演繹“中航系”雙傳奇之勢。

　　更有分析師表示：“目前，調(diào)結(jié)構(gòu)已經(jīng)由振興新興產(chǎn)業(yè)的單輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)化為央企重組、國資整合與產(chǎn)業(yè)鏟形的雙輪驅(qū)動。加上市場整體估值水平較低，因此，重組對行情的啟動猶如久旱逢甘霖。”

　　央企重組給相關(guān)上市公司帶來不少炒作機會，除了航天軍工股以外，其他板塊央企上市公司蘊含重組概念的個股，也會有所動作。 （證券日報）

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